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桥星减速机(图)-冀桥星硬齿面减速机-硬齿面减速机

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    硬齿面减速机的安装

    1、硬齿面减速机与工作机的联接

    减速机直接套装在工作机轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,由安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法平衡。反力矩支架一端是与减速机直接相配,硬齿面减速机,另一端与固定支架联接。

    2、反力矩支架的安装

    反力矩支架应安装在减速机朝向工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。

    反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

    3、硬齿面减速机与工作机的安装关系

    为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上生产附加力;减速机与工作机之间的距离,在不影响正常工作的条件下应尽量小,其值为5~10mm。








    随着技术的发展和计算机的应用,对齿轮齿形的计算越来越高,世界传动技术的发展趋于采用硬齿面。据统计,由于硬齿面减速机的采用大大地促进了机器的重量轻、小型化和质量性能的提高,使机器的工作速度提高一个等级。未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展,并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。重载与拉丝机向大盘径线材的趋势一致,而高速则能使拉丝机的单位产能提高,这也正好与直线式拉丝机的发展趋势相吻合。

    目前国内金属制品行业的总体技术水平和装备水平,与工业发达国家相比仍有较大的差距,减速机型号硬齿面减速机,在拉丝机主机、辅助设备、润滑技术、线材生产、拉丝模具质量等方面还比较落后。面对我国金属制品行业的实际情况,全新报价硬齿面减速机,单纯追求先进的大型、高速拉丝机是不切合实际的,冀桥星硬齿面减速机,也是不可取的;对于拉丝机的设计者和制造厂家来说,工作的重点应放在设计、制造运行可靠、操作、维护简单、生产效率较高的拉丝机。


      目前工程上的驱动设备已经越来越多在使用电机驱动,由于电机的转速较高扭矩较低一般无法直接驱动执行设备,这就必须使用减速机来传递动力。工程上常用的减速机就是齿轮减速机,齿轮减速机已经有很长的的应用历史,现代工业的快速发展也对减速机提出了更高的要求,主要表现在要求更高的功率容量、更短的研发周期、转矩范围大、设计形式多样、高寿命高可靠性等。本次设计的意义就在于结合现代工业要求以及目前的生产水平对传统减速机进行优化,并且通过这次设计可以对自己已经学习的知识再次巩固与综合运用,锻炼自己的设计计算能力,培养及提高自己对标准参数的查阅与选用、计算公式的运用、图纸。





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